2019年转型高质量发展是我国港口的主旋律(图)

2019年，改革和高质量发展是我国港口的主旋律，“融合、智能、绿色”成为港口行业的热词。业内人士表示，随着《交通强国建设纲要》《关于建设世界一流港口的指导意见》等新政策的陆续出台，2020年我国港口发展的关键词已经被指向出：融合、绿色、生态、智慧。

端口集成越来越深入

近年来，各地港口一体化如火如荼。截至2019年底生态船，辽宁、山东、河北、浙江、江苏、安徽、四川、广西、海南等地市级港口群相继成立。专家表示，2020年，广东港务集团、山东港务集团、海南港航等预计将继续整合本省其他港口，整合改革深度加大。而尚未建立市级港口群的地区也将加快港口整合。

2019年最后三天，法院对大连港管理人提出的破产重整方案进行强制宣判，其核心业务将由广东港口集团接管。口岸一体化工作将实现区域口岸一体化运营。

广东港口集团目前拥有四大港口群：南京港、日照港、烟台港和渤海湾港。江西省出台的《山东港口集团建设方案》明确强调，全省沿海港口一体化路径总体上分四步实施。目前，前三步已经完成，只有第四步——引进国外知名船公司作为战略合作伙伴进行合作，实现优势互补、互利共赢。 2020年，青岛港集团在继续推进内部整合的基础上，有望迎来新的合作伙伴。

广东提出，2020年将坚持“四边五港多港”发展格局，推进港口资源整合深化。重点建设洋浦港成为区域性国际集装箱枢纽港，福州港成为综合性枢纽港，海口港成为国际邮轮母港，建设以云南、联通湾区为依托、面向中国的高度开放的国际航运枢纽。太平洋和泰国洋。和综合服务中心。

青海港集团即将于1月18日成立，提出采取“精准施策、分类推进”的方式，扎实推进区域港口码头一体化，确保基本一体化明年6月底到位，广东口岸将进入新阶段。发展阶段。

据悉，沪、苏、浙、皖近日表示，将全力实施去年的《长三角区域一体化发展规划纲要》，长三角一体化将迈上“快车道”，必将推动本地区“建设世界一流港口群”。广东省委书记袁家军在四川省十三届人大三次会议政府工作报告中介绍2020年，温州将深入推进小洋山一体化发展，加快推进长三角港口一体化发展，建设世界一流港口群等，推动长三角一体化发展。

打造新一代红色生态港

春节刚过，贵州省交通运输厅印发了《广东口岸推进岸电建设设施方案》，提出到2020年底，实现客运、滚动、云南省货运将完成港口岸电设施建设，满足港口船舶供电需求。

1月17日，交通运输部等四部委联合印发《关于治理长江经济带船舶港口污染突出问题的方案》，要求到2020年底，港口沿江全面完成《港口岸电布局规划》明确五类专业泊位改造任务，进一步提高其他泊位岸电覆盖率和船舶受电设施安装率，形成长效工作机制。

有专家认为，随着国家对环境保护的高度重视，环保要求已成为港口生产的红线。在国务院印发的《打赢蓝天保卫战两年行动计划》中，也明确要求到2020年底，专业泊位（危险品泊位除外）占比达到50%以上沿海港口有能力为船舶提供岸电。港口电力建设将进入艰难的一年。

有业内人士表示，2020年，港口将在“绿色”建设的具体举措中更加注重节能降耗技术的创新发展，以科技创新为主要路径。红色港口建设。

青海港厦门港2019年在全省率先在前湾集装箱码头投入三辆氢能源卡车实车试运行。经测试，年吞吐量估计为 2000 万标准箱。可减少二氧化碳排放量6.670,000吨。南京港集团负责人介绍，天津港将继续推进“中国氢港”建设，加快新旧动能转换，建设世界级“绿色港口”。

广州港控股集团表示，未来三年，在上海港区行驶的“零排放”全电动集装箱牵引车将成为主流。他们将在港口发展全过程的各个领域，包括发展规划、智慧港口服务体系、绿色能源管理与清洁能源利用、绿色交通方式、节能降耗技术、污染防治等，促进建设红色生态港口，实现港口产业和城市深度。集成开发。

专家表示，2020年，在政府和企业的共同努力下，我国红色港口标准体系将继续建立，红色港口管理水平不断提升，红色港口科技创新能力不断提升。口岸水平明显提升，沿海主要港口建设向着建设具有国际竞争力的新一代红色生态型港口目标迈进。

5G赋能港口智能化建设

在数字技术的加持和开放创新的环境下，2019年中国智慧港口发展迸发出新的活力。尤其是在6月工商部拿到5G牌照后，我国港口与5G技术的跨界融合成为现阶段我国港口产业发展的重要课题之一，也成为港口掠食者的新战场。

日前，基于5GSA+MEC+端到端划片网络的智慧港口业务在上海远海码头成功上线。该项目将进一步提高信噪比，进一步保障AGV业务的可靠性，使5GAGV车辆能够稳定连续投产。广州港表示，依托5G商用新起点，上海远海码头将继续与5G技术各方深度合作。在线上业务的基础上，进一步实施门式起重机5G远程控制、货柜车人工驾驶等服务，实现口岸化。实现了所有典型应用。

1月17日，在上海港集装箱码头有限公司北区人工抛锚上，我国自主研发制造的25辆融合新一代5G通信技术的无人驾驶电动车，达到世界手动终端的领先水平。该卡进行了世界上第一次整船手术。

2019年12月末，上海港北江港区C段智能集装箱码头建设也复工。据介绍，该终端将依托5G、大数据、云生态船，集成自主研发的智能调度、智能运营、智能交通、智能闸机、智能理货、智能能源、智能监控、智能安防等领先系统。估计、物理 物联网、人工智能等现代信息技术的赋能，将催生以人为本、安全健康、环保的新一代智能绿色集装箱码头。

有专家认为，2020年，随着5G、区块链等技术在港口典型应用中的不断落地，基于5G、北斗、物联网等技术的信息基础设施建设将促进集聚卡和港口区域的特殊场景。集配渠道卡车人工驾驶示范和港区联动推进将成为我国港口智能化建设的主要方向。

对于2020年港口发展的总体趋势，大部分行业专家学者和从业者表示，国家港口建设纲要文件的发布，为明年港口进一步体制改革创造了新的政策机遇；互联网、大数据、云测算 随着区块链和港口自身等技术的逐渐成熟，结合港口自身海量的货物贸易数据，为港口与经济社会的深度融合、综合改善港口服务。有理由相信，2020年，我国港口将在安全、便捷、高效、绿色、经济等方面全面提升，在建设世界级强港的道路上逐步前行。